রেলের বেসরকারিকরণ নিয়ে যে জল্পনা তৈরি হয়েছিল তার অবসান ঘটিয়ে এদিন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী পিযূষ গোয়েল টুইটারে একটি টুইট করে বলেন, “রেল পরিষেবাকে মোটেই বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়া হবে না। রেল ব্যবস্থা যেমন চলছিল তেমনই চলবে। তবে ১০৯টি রুটে ১৫১ টি অত্যাধুনিক ট্রেন চালানো হবে যা বেসরকারি সংস্থার আওতায় পড়বে। কিন্তু এর কোনো প্রভাব পড়বে না রেল পরিষেবায়। এর মাধ্যমে উপরন্তু আরও কাজের সুযোগ আসবে”।
কিছুদিন আগেই রেল মন্ত্রকের তরফ থেকে জানান হয়, দেশের ১০৯ টি রুটের ১৫১ টি ট্রেন বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়া হবে। এরপরেই দেশ জুড়ে শুরু হয় বিতর্ক। করোনা সংক্রমণের মধ্যে দেশ জুড়ে রেলের বেসরকারিকরণ ঘিরে আন্দোলনের আবহ তৈরি হয়। বিরোধী দলনেতারাও অনেকরকম প্রশ্ন তুলতে শুরু করেন। এছাড়া তাঁরা বিরোধিতা করার ডাক দেন। তবে সমস্ত জল্পনাকল্পনার অবসান ঘটিয়ে এদিন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী যে টুইট করেন তাতে স্পষ্ট যে রেলের বেসরকারিকরণ হচ্ছে না।
তবে রেলমন্ত্রীর কথায় যে ১৫১ টি ট্রেনকে বেসরকারি সংস্থার জন্য খুলে দেওয়া হচ্ছে তাতে ৩০ হাজার কোটি টাকা লগ্নি করতে হবে বেসরকারি সংস্থার। আর এরফলে রেলের দপ্তরে একটি বড় টাকার অংশ আয় হতে শুরু করছে। কিন্তু বিরোধীদের নানান প্রশ্নের অবসান ঘটিয়ে এদিন রেলের বিষয় নিয়ে মুখ খুললেন রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল। যে ১০৯টি রুটে ১৫১ টি ট্রেন বেসরকারি সংস্থার জন্য খুলে দেওয়া হচ্ছে তাতে মোট কামরা থাকবে ১৬টি। ট্রেনের চাহিদা বুঝে ট্রেন কোন রুটে চলবে সেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। ওই নির্দিষ্ট ট্রেনগুলি ১৬০ কিমি সর্বোচ্চ প্রতি ঘন্টায় ছুটতে পারবে।
