নিউজToday Trending Newsদেশরাজ্য

Train Accident: ভয়ংকর দুর্ঘটনার কবলে হাওড়া করমন্ডল এক্সপ্রেস, লাইনচ্যুত ১৫ টি কামরা, লাফিয়ে বাড়ছে মৃতের সংখ্যা

করমন্ডল এক্সপ্রেস ছাড়াও লাইনচ্যুত হয়েছে আরও দুটি ট্রেন

×
Advertisement

আজ গোটা ভারতবর্ষ ফের এক ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার সাক্ষী থাকলো। দুর্ঘটনাটি ঘটেছে বালেশ্বর স্টেশনের কাছে বাহনগা বাজার স্টেশন এলাকায়। বড়সড় দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে হাওড়া-চেন্নাই করমণ্ডল এক্সপ্রেস। সূত্রের খবর অনুযায়ী ১২৮৪১ শালিমার চেন্নাই করমন্ডল এক্সপ্রেস ট্রেনের মোট ১৫ টি কামরা লাইনচ্যুত হয়েছে। দুর্ঘটনার ভয়াবহতা এতটাই যে সাতটি কামরা উল্টে পড়ে লাইনের পাশে ডুবে গিয়েছে। অন্যদিকে বাকি চারটি কামরা কার্যত ছিটকে পড়ে রয়েছে। এখনও অব্দি ৫০ জনের মৃত্যুর খবর সামনে এসেছে। আর প্রতিমুহূর্তে লাফিয়ে বাড়ছে মৃতের সংখ্যা। ঠিক কি হয়েছিল?

Advertisements
Advertisement

এখনো অব্দি প্রাথমিকভাবে জানা যাচ্ছে অত্যন্ত দ্রুত গতিতে চলছিল করমন্ডল এক্সপ্রেস ট্রেনটি। হঠাৎ করেই ওই এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনের সামনে একটি মালগাড়ি চলে আসে। ফলে মুখোমুখি ধাক্কা মেরে মালগাড়ির উপরে উঠে যায় করমন্ডল এক্সপ্রেস। আর এর ফলে ট্রেনের ১৫ টি কামরায় লাইনচ্যুত হয়ে যায়। এমনকি দুর্ঘটনার জেরে পাশের লাইনে আসা ১২৮৪৬ যশোবন্তপুর হাওড়া এক্সপ্রেসটিও লাইনচ্যুত হয়ে যায়। ঘটনায় বহু যাত্রী আহত হয়েছেন বলে খবর। ১৩২ জনকে ভর্তি করা হয়েছে হাসপাতালে, জানালেন ওড়িশার মুখ্যসচিব। রেলমন্ত্রকসূত্রে খবর, ঘটনায় মৃতের সংখ্যা ১০০ জন ছাড়িয়ে যেতে পারে। কিন্তু কীভাবে একই লাইনে মালগাড়ি ও এক্সপ্রেস ট্রেন, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠছে।

Advertisements

ইতিমধ্যে খড়্গপুর থেকে বেশ কয়েকটি উদ্ধারকারী দল রওনা দিয়েছে দুর্ঘটনাস্থলের দিকে। সূত্রের খবর, উদ্ধারকারী ও চিকিৎসকদের ২ টি দল পাঠানো হয়েছে ও প্রায় ৫০টি অ্যাম্বুলেন্স পৌঁছেছে ঘটনাস্থলে। এছাড়া ট্রেন যাত্রীদের পরিবারের লোকজনের জন্য পশ্চিমবঙ্গের তরফে চালু করা হয়েছে হেল্প লাইন নম্বর 033-22143526/22535185। এই মর্মান্তিক ঘটনায় উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন রাষ্ট্রপতি দ্রৌপদী মুর্মু এবং অন্যদিকে রেলমন্ত্রীর সাথে কথা বলেছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। তবে কীভাবে দুটি ট্রেন এক লাইনে এসে পড়ল? সিগনালিংয়ের কোনও সমস্যা নাকি কারোর গাফিলতির জেরে এমন ভয়াবহ দুর্ঘটনা, তা খতিয়ে দেখার কাজও শুরু হয়েছে।

Advertisements
Advertisement

Related Articles

Back to top button