হাওড়া দিল্লি রুটে আরও স্পিডে দৌড়াবে বন্দে ভারত, ঘণ্টায় বেড়ে কত হতে পারে স্পিড?

ভারতীয় রেলওয়ে তাদের পরিষেবা উন্নত করার জন্য নিরন্তন পরিশ্রম করে চলেছে। এই পরিশ্রমের ফলাফল হলো গোটা দেশে বন্ধে ভারত এক্সপ্রেসের নেটওয়ার্ক বিস্তৃত করা। তবে এই সেমি হাই স্পিড ট্রেনের প্রত্যেকটি রুটেই ভাড়া সাধারণের তুলনায় বেশি হয়। তাই এই অত্যাধুনিক ট্রেনের পরিষেবা নেওয়া মধ্যবিত্ত মানুষদের পক্ষে সম্ভব হচ্ছে না। কিন্তু আজকের এই প্রতিবেদনে আপনাদের জানাই যে বন্দে ভারত ট্রেনে যাতায়াতকারী যাত্রীদের জন্য বড় সুখবর দিচ্ছে ভারতীয় রেল।

ভারতের বুকে বন্দে ভারত ট্রেনের নেটওয়ার্ক বিস্তৃত করার জন্য একাধিক প্রকল্পে কাজ চলছে। সম্প্রতি এই ট্রেনের ভবিষ্যতের কথা জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। তিনি সংসদে জানান, ‘২০২৪ সালের ৩১ জানুয়ারি পর্যন্ত ভারতীয় রেলের আওতায় ৮২ টি বন্দে ভারত ট্রেন ভারতীয় রেলে চলমান। বিভিন্ন রাজ্যকে যা ব্রডগেজ ইলেকট্রিফায়েড নেটওয়ার্কের মাধ্যমে সংযুক্ত করেছে এই ট্রেন।’ এছাড়াও ভবিষ্যতের কথা উল্লেখ করে তিনি বলেছেন, ‘কতগুলি বন্দে ভারত ট্রেন নতুন আসবে, বা তার কতগুলি নতুন স্টপেজ হবে, তা এখনও প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে। এগুলি অপারেশনাল অবস্থা, রেলের ট্রাফিক, সম্পদসহ নানান বিষয়ের প্রাপ্তির মতো ফ্যাক্টরগুলিতে নির্ভরশীল।‘

অন্যদিকে বন্দে ভারত ট্রেনের গতি নিয়ে বড় আপডেট দিয়েছেন এই কেন্দ্রীয় মন্ত্রী। তিনি আশার বার্তা হিসাবে জানিয়েছেন যে জানান এবার গোল্ডেন কোয়াড্রিল্যাটেরাল ও ডায়াগোনাল রুটের দুটি শাখায় বন্দেভারতের গতি বাড়ানোর উদ্যোগ নিচ্ছে রেল। ইতিমধ্যেই সেকশনাল স্পিডের ক্ষেত্রে ‘বি’ রুট গতি ১৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা করা হয়েছে। সেইসাথে তিনি যোগ করেছেন যে সেকষনাল স্পিড নয়াদিল্লি- মুম্বই (ভদোদরা-আমেদাবাদ সহ) ও নয়াদিল্লি- হাওড়া (কানপুর-লখনউ রুটে) বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। এই গতি সেক্ষেত্রে প্রতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার করার চেষ্টা হচ্ছে।