ভারতীয় রেলওয়ে দিন দিন লাগাতার তার প্রতিটি ট্রেনের উন্নয়ন করছে। দেশে চলছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। ইতিমধ্যেই, অনেক সাধারণ ট্রেনেও স্লিপার কোচের জায়গায় ইকোনমি কোচ বসানো হচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে অনেক যাত্রীও এ নিয়ে চিন্তিত। সেই ইকোনমি কোচের ভাড়াও বেশি হবে। একই সঙ্গে কমছে স্লিপার কোচের সংখ্যাও। ভারতীয় রেলওয়ে এমনিতে সস্তা এবং আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য পরিচিত। কিন্তু স্লিপার কোচকে ইকোনমি কোচে রূপান্তরিত করায় মানুষ সমস্যায় পড়ছেন।
যদি আপনার টিকিটে M লেখা থাকে, তাহলে এর মানে হল আপনাকে থার্ড এসি ইকোনমিতে বসতে হবে। এখন আপনি নিশ্চয়ই ভাবছেন যে এটি থার্ড এসি ছাড়া আবার কোন কোচ। আপনাকে জানিয়ে রাখি, এই কোচগুলি শুধুমাত্র কয়েকটি ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে, যেগুলির সুবিধাগুলি একেবারে থার্ড এসির মতো, তবে সব একেবারেই এক না। কিছু কিছু বিষয় থার্ড এসির থেকে কিছুটা আলাদা। এগুলিকে থার্ড এসির তুলনায় কম আরামদায়ক বলেও বিবেচনা করা যেতে পারে এবং তাদের ভাড়াও থার্ড এসির ভাড়ার চেয়ে কম।
সব খবর মোবাইলে পেতে 👉🏻
Join Nowযদি আমরা ইকোনমি কোচের কথা বলি, এতে আরও বেশি সংখ্যক আসন রয়েছে এবং এখানে আসনের আকার এবং আসনগুলির মধ্যেকার স্থানের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। রিপোর্ট অনুসারে, এটির ৮৩টি বার্থ রয়েছে, যেখানে সাধারণ কোচে মাত্র ৭২টি আসন রয়েছে। এগুলো আদতে স্লিপারের এক শ্রেণী ওপরের কোচ এবং থার্ড এসির একটি শ্রেণি নিচের কোচ। এই কোচে এসি রয়েছে এবং এটির তাপমাত্রা একেবারেই থার্ড এসির মতো। ভাড়ার কথা বললে, ইকোনমির ভাড়া স্লিপারের চেয়ে ২.৪ গুণ বেশি।
