দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাওয়ার জন্য ভারতের বুকে প্রধান গণপরিবহন ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহার করা হয় ভারতীয় রেলকে। যেকোনো মধ্যবিত্ত সাধ্যের মধ্যে খরচ করে ভারতীয় রেলে ভ্রমণ করতে পারেন। এই রেলের নেটওয়ার্ক দেশের বুকে এতটাই সুগঠিত যে দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে মানুষ পৌঁছে যায় এক একটি এক্সপ্রেস ট্রেনে চড়ে। বর্তমানে দেশে প্রায় ১৫ হাজার ট্রেন চলাচল করছে। ভারতীয় রেল এখনও এই প্রচেষ্টায় নিযুক্ত রয়েছে যে রেলের সংযোগ ভারতের প্রতিটি শহর থেকে গ্রামে করা যেতে পারে। ভারতীয় রেল বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক। তবে আপনি কি জানেন, এই এক একটি ট্রেন তৈরি করতে কত খরচ হয়? জানার উৎসাহ থাকলে এই প্রতিবেদনটি অবশ্যই সম্পূর্ণ পড়ুন।
ভারতে ট্রেন পরিষেবা ব্যবহার করতে সাধারণ মানুষকে অনেক কম খরচ করতে হয়। কিন্তু আপনি শুনলে অবাক হবেন যে এই ট্রেন তৈরি করতে কোটি কোটি টাকা ব্যয় হয়। ট্রেনে জেনারেল, স্লিপার এবং এসি কোচের মতো বগি থাকে। এছাড়া প্যান্ট্রি কার, গার্ড রুমও ট্রেনে অতিরিক্ত লাগানো হয়। সাধারণ কোচের কথা বললে, একটি জেনারেল কোচ তৈরি করতে খরচ হয় ১ কোটি টাকা। যেখানে, একটি স্লিপার কোচ তৈরি করতে খরচ হয় ১.৫ কোটি টাকা। অন্যদিকে এসি কোচ তৈরি করতে খরচ হয় প্রায় ২ কোটি টাকা।
সব খবর মোবাইলে পেতে 👉🏻
Join Nowতবে ট্রেনের মূল চালিকাশক্তি ইঞ্চিনের দাম শুনলে চক্ষু চড়কগাছ হবে আপনার। গড় হিসাব ধরলে একটি ট্রেনের ইঞ্জিন তৈরি করতে ১৮ কোটি থেকে ২০ কোটি। সর্বোপরি, ২৪ কোচ বিশিষ্ট সম্পূর্ণ ট্রেন তৈরি করতে খরচ হয় প্রায় ৬০ কোটি থেকে ৭০ কোটি টাকা। উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ মেমু ২০-কোচ ট্রেনের দাম ৩০ কোটি টাকা। অন্যদিকে, ২৫ বগি বিশিষ্ট কালকা মেইল আইসিএফ টাইপ ট্রেনটি তৈরি করতে ৪০.৩ কোটি টাকা খরচ হয়েছে। আর ২১ কোচের হাওড়া রাজধানী এলএইচবি টাইপ ট্রেনের দাম ৬১.৫ কোটি টাকা। আর ভারতীয় রেলওয়ের নতুন আকর্ষণ বন্দে ভারত তৈরি করতে ১১০ কোটি থেকে ১২০ কোটি টাকা খরচ হচ্ছে।
