ভারতীয়রা প্রায়শই ট্রেনে করে যাতায়াত করে থাকেন। যখনই আমরা দূরে কোথাও ভ্রমণ করতে যাই তখনই আমরা সবার প্রথমে ট্রেনকে পছন্দ করি। আগে বাষ্প দিয়ে ট্রেন চলত এবং এর জন্য কয়লা ব্যবহার করা হতো।। এরপর শুরু হয় ডিজেল চালিত ট্রেন চলা। এখন ট্রেন চলে বিদ্যুতে। আজ আমরা আপনাদের জানাবো একটি ডিজেলের চলার ট্রেনের মাইলেজ ঠিক কতটা।
ভারতীয় রেলের ইঞ্জিনের স্থাপিত তেলের ট্যাংক মূলত তিনটি ভাগে বিভক্ত রয়েছে। ৫০০০ লিটার ৫৫০০ লিটার এবং ৬০০০ লিটার। একটি ডিজেল ইঞ্জিনে প্রতি কিলোমিটারের গড় মাইলেজ গাড়ির লোড এর উপরে নির্ভর করে থাকে। একটি ট্রেন ইঞ্জিনের মাইলেজ অনেক কিছু দ্বারা নির্ধারিত হয়ে থাকে। যদি আমরা ১২ কোচের যাত্রীবাহী ট্রেনের কথা বলি তবে ছয় লিটারে এক কিলোমিটার মাইলেজ দিতে পারে এই ধরনের ট্রেন। ২৪ কোচ এক্সপ্রেস ট্রেনে ইনস্টল করা ডিজেল ইঞ্জিনটি প্রতি ছয় লিটারে এক কিলোমিটার মাইলেজ দেয়। অন্যদিকে যদি ১২ কোচের এক্সপ্রেস ট্রেন হয় তাহলে প্রতি কিলোমিটার চলতে ৪.৫ লিটার ডিজেলের প্রয়োজন হয়।
তবে যে সমস্ত ট্রেনে ঘন ঘন এক্সিলারেটর চাপতে হয় এই সমস্ত ট্রেনে মাইলেজ কম হবে। যাত্রীবাহী ট্রেন এবং এক্সপ্রেস ট্রেনের মাইলেজ এর পার্থক্য রয়েছে কারণ যাত্রীবাহী ট্রেন সমস্ত স্টেশনে থামে। সেই কারণে অনেক বেশি ব্রেক এবং এক্সিলারেটর ব্যবহার করতে হয়। কিন্তু যদি এক্সপ্রেস ট্রেন হয় তাহলে অত বেশি ব্রেক এবং এক্সেলেরেটর ব্যবহার করতে হয় না। সে ক্ষেত্রে মাইলেজ কিছুটা বেশি হয়। তবে পণ্য ট্রেনের ক্ষেত্রে মাইলেজ এর ব্যাপক তারতম্য হতে পারে। কখনো হয়তো বাড়তি ওজন থাকে এবং কখনো আবার খালি গাড়ি চলে। তাই যদি ভর্তি মালবাহী গাড়ি থাকে তাহলে মাইলেজ হবে অনেক কম। অন্যদিকে যদি খালি গাড়ি থাকে তাহলে মাইলেজ বেশি।