২০২১ সালের মে মাসে, ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI) একটি নির্দেশিকা জারি করেছিল যে ‘ভারতের প্রতিটি টোল প্লাজায় প্রতি গাড়ির পরিষেবার সময় ১০ সেকেন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয়৷’ পিক আওয়ার, অর্থাৎ যখন টোল প্লাজায় বেশি যানজট থাকে, তখনও ১০ সেকেন্ডের বেশি পরিষেবার সময় থাকা উচিত নয়। সার্ভিস টাইম অর্থাৎ টোল ট্যাক্স আদায় করার পর যে সময়ে গাড়িটিকে টোল প্লাজার মধ্য দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, সেই সময়টাকে কমিয়ে আনার জন্যই এই নতুন ঘোষণা নিয়ে এসেছিল NHAI।
এর উদ্দেশ্য ছিল, টোল প্লাজায় যানবাহনের অপেক্ষার সময় কমানো। এর পাশাপাশি, নতুন নির্দেশিকাতে এটাও বলা হয়েছে যে ‘টোল প্লাজায় ১০০ মিটারের বেশি গাড়ির সারি থাকা উচিত নয়’। NHAI বলেছিল, ‘এর জন্য টোল বুথ থেকে ১০০ মিটার দূরে একটি হলুদ স্ট্রিপ তৈরি করতে হবে, যাতে জানা যায় যে সেখান থেকে ১০০ মিটার দূরে একটি টোল বুথ আছে।’
নিয়ম কি?
জাতীয় মহাসড়ক ও জাতীয় সড়কে অবস্থিত টোল প্লাজায় ১০ সেকেন্ডের বেশি অপেক্ষা করা উচিত নয়। যদি একটি গাড়ি ১০ সেকেন্ডের বেশি সময় নেয়, তবে এটি টোল ট্যাক্স না দিয়ে পার হতে পারে।
টোল প্লাজায় ১০০ মিটারের বেশি গাড়ির সারি থাকা উচিত নয় এবং নিরবচ্ছিন্ন যানবাহন চলাচল করা উচিত।
যদি ১০০ মিটারের বেশি লম্বা সারি থাকে, তাহলে টোল না দিয়ে যানবাহনগুলিকে যেতে দেওয়া হবে।
প্রতিটি টোল লেনের টোল বুথ থেকে ১০০ মিটার দূরত্বে একটি হলুদ স্ট্রাইপ থাকা উচিত।