দেশের প্রত্যেকটি সাধারণ মানুষের মধ্যে ভারতীয় রেলের একটা তুমুল জনপ্রিয়তা রয়েছে। ছোট দূরত্ব থেকে বড় দূরত্ব সব জায়গায় ভ্রমণ করার জন্যই ভারতীয় রেলের পরিষেবা সবাই পছন্দ করেন। ভারতীয় রেলে প্রতিদিন লাখ লাখ মানুষ যাতায়াত করে থাকেন। এটি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক। মার্চ ২০১৯ এর তথ্য অনুসারে, ভারতে মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য ছিল ৬৭,৯৫৬ কিলোমিটার। এর সঙ্গে রানিং ট্র্যাকের দৈর্ঘ্যও যোগ করা হলে তা হবে ৯৯,২৩৫ কিলোমিটার। যদি ইয়ার্ড এবং সাইডিংও অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তাহলে রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য হবে ১,২৬,৩৬৬ কিলোমিটার। তবে এত বিপুল পরিমাণ রেলপথ বানাতে কত খরচ করেছে Indian Railway? নিশ্চয় জানতে ইচ্ছা করছে। বিস্তারিত জানতে এই প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণ পড়ুন।
বিপুল পরিমাণ মানুষ দেশের একপ্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে যেতে রেলের পরিষেবা ব্যবহার করে থাকেন। আর এই পরিষেবা যে অত্যন্ত সস্তা তা বলার অপেক্ষা রাখে না। কিন্তু এই রেলপথ বানাতে ভারতীয় রেলকে কোটি কোটি টাকা খরচ করতে হয়। এমনকি মাত্র ১ কিমি রেলপথ বানাতে খরচের অঙ্ক শুনলে ভিরমি খাবেন আপনি। কত হয় খরচ? আপনাদের জানিয়ে রাখি, ১ কিমি রেলপথ তৈরি করতে খরচের অঙ্ক নির্ভর করে ওই রেলপথ কোথায় বসানো হচ্ছে। যেমন সমতল অঞ্চলের তুলনায় পাহাড়ি এলাকায় এই করছেন অঙ্ক ভিন্ন।
আবার ওই ট্র্যাকে উচ্চগতির ট্রেন চলবে না আধা উচ্চগতির ট্রেন চলবে তার ওপর নির্ভর করে খরচের অঙ্ক। সর্বোত্তম প্রযুক্তি সহ রেলপথ স্থাপন করা হয়, যা আরও ব্যয় বাড়িয়ে দেয়। হিসাব অনুযায়ী, ১ মিটার রেলপথের ওজন হয় প্রায় ৪৫ কেজি। বর্তমানে সমতল ভূমিতে এক কিলোমিটার রেলপথ বিছানোর জন্য খরচ হচ্ছে প্রায় ১০ থেকে ১২ কোটি টাকা। কিন্তু পাহাড়ি এলাকায় রেললাইন বসালে খরচ বেড়ে যায়। এছাড়া হাইস্পিড ট্রেনের জন্য যদি ১ কিলোমিটার রেলপথ বিছানো হয়, তাহলে ১০০ থেকে ১৪০ কোটি টাকা খরচ হয়। রেললাইনে বিশেষ ধরনের ইস্পাত ব্যবহার করা হয়, যাকে ম্যাঙ্গানিজ স্টিল বলা হয়। ইস্পাত এবং ম্যাঙ্গানিজের মিশ্রণ থেকে ট্রেনের ট্র্যাক প্রস্তুত করা হয়।