এক মিনিটও লাগবেনা মাত্র ৪৫ সেকেন্ডের মধ্যেই পার হতে পারবেন হুগলি নদী। ইস্টওয়েস্ট মেট্রো করিডর এর সুরঙ্গের মাধ্যমে খুব সহজেই পৌঁছে যাবেন গন্তব্যে। ভাবছেন আর মাত্র কত দিনের অপেক্ষা? সেক্ষেত্রে জেনে রাখা ভালো ২০২৩ সালের একেবারে শেষ নাগাদ চালু হয়ে যাবে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর এই অংশটি। ময়দান এবং এসপ্লানেড স্টেশনের মধ্যে মেট্রো পরিষেবা চালু হবে ২০২৩ সালের শেষ দিকেই। এরকমটাই জানিয়েছেন পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার অরুণ আরোরা। তিনি বলেছেন ২০২৩ সালের ডিসেম্বর মাসে এই লাইন চালু করার বিষয়ে তিনি আশাবাদী। একইসঙ্গে হাওড়া ময়দান সঙ্গে সেক্টর ফাইভ মেট্রোর সংযোগের কাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়া যাবে। চোখের নিমেষে গঙ্গার তলা দিয়ে ৫২০ মিটার পথ পার হয়ে মেট্রোরেল এগিয়ে যেতে পারবে।
বর্তমানে সমস্যা শুধু একটাই জায়গাতে এবং সেটা হলো বউবাজার। সেখানে মেট্রো বিপর্যয়ের কারণে প্রায় ৮০০ মিটার কাজ থমকে রয়েছে। কিভাবে এই বিষয়টির সমাধান করা যায় সেই নিয়ে চিন্তিত অনেকেই। এর জন্য দেশ বিদেশের অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদ এবং ইঞ্জিনিয়ারদের সাহায্য নেওয়া হচ্ছে। একবার সেই সমস্যা মিটে গেলে ২০২৪ সালের মার্চ থেকে হাওড়া ময়দান থেকে সেক্টর ফাইভ মেট্রো জুড়ে যাবে। গত বছরে ডিসেম্বর মাসে এই সুরঙ্গ তৈরীর কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে। এখন শুধুমাত্র এসপ্লানেড এবং শিয়ালদহের মধ্যে ২.৫ কিলোমিটার সম্পূর্ণ জুড়ে যাওয়ার অপেক্ষা। সেটি করতে পারলেই কাজ শেষ।
কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের জেনারেল ম্যানেজার শৈলেশ কুমার জানাচ্ছেন, ‘পূর্ব-পশ্চিম করিডরের ক্ষেত্রে এই টানেল অত্যন্ত অপরিহার্য এবং গুরুত্বপূর্ণ। এই রুটে লোক বসতি এবং অন্যান্য বেশ কিছু সমস্যা ছিল। এই কারণে নদীর নিচে দিয়ে টানেল তৈরি করাটাই ছিল একমাত্র উপায়।’